HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。L700S ミラジーノ ミラ 社外ストレートマフラー。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。ZN6(ZC6)フロントパイプ バンテージ付き。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。FD2シビック ゼロファイター リアピース。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。ND5RC センター2本出し 直管マフラー（爆音）。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。rb works製アドレスV110(CF11A)ユーロチャンバー。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。L175S L275S ムーブ　ミラ　砲弾マフラー。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。クラウン中間ストレートマフラー。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。（送料込み❗️ ）Style Bay HD-S マフラー zn6前期 zc6前期。。k*5様 スリーキャッツ GRS211 210クラウン 4WD クーヴェ。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。第2触媒だけでもかなり良い音になります。ウィンマッコイ　サイレンサー。ラパンSS ジェイワークスフロントパイプ。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。ストリーム RN6 2WD 5AT 美品 柿本改GTbox Rev．。ノリマキ ロケット マフラー 本体　セロー250。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ちなみに組み合わせは下記の通りです。前平。フジツボ ステンレス マフラー JASMA認証 カプチーノ。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。210系クラウン用 スリーキャッツマフラー リアピース。三菱 EKワゴン 日産 デイズ 3B20 触媒 中古。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。【ルシフェル】柿本改 ( KAKIMOTO ) マフラー。AKRAPOVIC マフラー レーシングライン チタン　MT-09(14-16)。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。ek3 純正中間マフラー。jzx100用　純正触媒。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。FD2 モリモリ管 チタン。ZC32S　スイフトスポーツ　純正マフラー。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。電動可変バルブ　マフラー　バルブ　電動　50.8Φ　12V　 角度調整機能付き