HOT ! mh23sマフラー 柿本改06&S　GTBOX

mh23s ワゴンR、型式DBA-MH23S、オレンジメーター、NA、４W、k6aの車体で車検対応のダウンサスにて使用してた柿本改、06&SのGTBOXマフラーです。専用ガスケット？があるらしいですが気になった事ありません。一応差し込んだ後に上からアルミホイルを巻いて純正の固定金具【マフラークランプ】で固定して使用してました。出品する半年位前に内部に水が入らない様に目につく黒い鉄粉やザラザラするものを除去し洗剤を使って水洗いし拭き取り乾かしてから一応内部もドライヤーで乾燥させ湿気や虫が入らないようにラップと輪ゴムでパイプを塞いで室内保管してました。洗車の時タイコの上が洗いにくかったので自分的に出口と純正バンパーとの隙間が約→指１本半～３本位だと思います。他マフラーのフルストレート直管【触媒あり】でも乗ったことありますが、このマフラーと純正フロントパイプでの使用の場合は音的に静か過ぎると思いました。底上げ溶接の見た目の悪さが気に入らない場合はご自身で加工、修復などしてお使いください。撮影用の台に使用してるブッシュは付属しません。。ストリーム RN6 2WD 5AT 美品 柿本改GTbox Rev．。純正バンパー&ローダウンしてる状態から使用したため…ローダウンしないと？ハーフエアロ、社外バンパーでは当たったり取り付けできないか？は分かりません。ノリマキ ロケット マフラー 本体　セロー250。FD2シビック ゼロファイター リアピース。純正フロントパイプ、オートジュエルフロントパイプどちらでも使用してましたが結構キツキツで差し込めてました。前平。フジツボ ステンレス マフラー JASMA認証 カプチーノ。絨毯に置いてる画像にラップが写ってると思いますが出品日の状態で画像を撮りました。ND5RC センター2本出し 直管マフラー（爆音）。210系クラウン用 スリーキャッツマフラー リアピース。地上高があまりにも低すぎたためハンガーを切って約2.5センチ上げ溶接加工してます。三菱 EKワゴン 日産 デイズ 3B20 触媒 中古。rb works製アドレスV110(CF11A)ユーロチャンバー。※指の太さや感覚は人それぞれ違います※音量的には静かで一応車検対応ですが書類はありませんので分かる方のみお願いします。【ルシフェル】柿本改 ( KAKIMOTO ) マフラー。AKRAPOVIC マフラー レーシングライン チタン　MT-09(14-16)。ストレートフロントパイプだとうるさい？個人的に程良い音だが…近所の住民、介護施設の有無などによると思いました。L175S L275S ムーブ　ミラ　砲弾マフラー。ek3 純正中間マフラー。商品はマフラー本体のみ。jzx100用　純正触媒。クラウン中間ストレートマフラー。近くの店に入る段ボールが売ってないのと通販だと時間がかかるためプチプチでの梱包になります。FD2 モリモリ管 チタン